Чем покрасить вагонку внутри дома: выбор материала и советы по покраске

Подготовка вагонки

Прежде чем покрасить вагонку в белый цвет, необходимо её тщательно подготовить. Если этого не сделать, краска ляжет неровно, а доски могут очень быстро сгнить. Рассмотрим данную процедуру поэтапно

Очистка досок

Первым делом необходимо отчистить вагонку от накопившейся на ней грязи. Для этого можно воспользоваться мелкой наждачной бумагой. Круговыми движениями нужно будет зачистить поверхность таким образом, чтобы на ней не осталось любых деформаций.

Не обработав поверхность вагонки, человек рискует значительно сократить её срок службы

Сегодня существуют специальные отбеливающие вещества, которые значительно ускоряют процесс, к примеру, осветляющая морилка. Её использование не составит труда, поэтому покраску можно осуществить своими руками.

Если покраска производится повторно, то рекомендуется для начала оценить состояние старой краски. Если она находится в хорошем состоянии, то поверхность промывается 2%-ым содовым раствором (примерно 300 г порошка на стандартное ведро воды). Если же краска устарела и сильно шелушится, её нужно снять, иначе она не позволит ровно лечь новому слою.

Нанесение защитных средств

1. Когда поверхность полностью обработана, пора приступать к нанесению защитных средств. Для начала вагонку нужно зашпатлевать специальной шпатлевкой. На упаковке того или иного материала должна быть инструкция, в которой будет написана, что он подходит для обработки древесины.

1. Далее следует нанести слой олифы, которая защищает вагонку от различных внешних воздействий. Для достижения лучшего эффекта рекомендуется добавить порядка 50 грамм сухого пигмента (это может быть охра мумия, сурик и т.д.). Это вещество добавляется прямо в банку с олифой.
2. Только когда олифа полностью высохла, можно приступать к грунтованию поверхности. Главная функция грунтовки – это закрепление нанесенной шпатлевки, а также защита от перепадов температур. Как правильно наносить грунтовку, вы можете узнать, посмотрев видео в конце данной статьи.

Только загрунтованная вагонка сможет прослужить не один десяток лет

1. Когда грунтовка полностью высохнет, можно нанести на поверхность слой полупрозрачного антисептика. Такая мера позволяет защитить древесину от влаги, а также предотвратить появление плесени и грибка. Наносить его можно с помощью кисточки, краскопульта или валика.

Выбор краски для окрашивания

В большинстве случаев речь идет об окраске внутренних поверхностей, соответственно этому подбирают и тип краски – акриловая, водоэмульсионная или масляная (белила).

Преимущество акриловых красок заключается в их экологичности и сравнительной дешевизне. Масляные краски быстрее сохнут, но при этом выделяют специфический запах, не всегда приемлемый для окружающих. Водоэмульсионная краска при всей своей нетоксичности все же по долговечности покрытия уступает двум остальным типам. Поэтому применение краски определенного типа определяется конкретными условиями ее использования.

В последнее время для окраски вагонки активно применяются аквалаки, до того использовавшиеся преимущественно при окраске потолков. Преимущество аквалаков заключается в том, что они, одновременно с формированием цвета поверхности, образуют еще и грязеотталкивающий слой. Поэтому уход за панелями белого цвета, покрасить которые было решено аквалаком, будет гораздо менее трудоемким. Минус аквалаков – их высокая стоимость.

Как покрасить пластиковую вагонку в белый цвет

Для окрашивания пластиковых элементов используют полиуретановые и акриловые дисперсионные краски на водной основе.

Перед покраской пластиковую поверхность тщательно очищают от загрязнений и жировых отложений. Для очистки от грязи используют обычные средства для мытья посуды. Для удаления жировых отложений используют чистящие средства на спиртовой основе.

Для лучшей схватываемости поверхность грунтуют. Для этого используют специальные грунтовочные смеси для акриловых красок.

Для получения гладкой поверхности краску наносят пульверизатором с расстояния не менее 30 см. При работе с прибором необходимо использовать средства индивидуальной защиты.

Белая вагонка и панели светлых оттенков окрашиваются за 1-2 прохода. Окраску панелей темных оттенков проводят за 2-3 раза.

Для защиты белого цвета от потемнения используют прозрачный лак на акриловой основе.

Для покраски пластиковой вагонки в белый цвет используют эмаль акриловую Р-180 отечественного производства и грунт-краску серии «Futura» финской

Секреты декоративного окрашивания древесины: техники и хитрости

Обитателям городов хочется по-максимуму сохранить естественный цвет древесины. Тем, для кого древесина в доме — надоевшая повседневность — покрасить вагонку внутри помещений в какой-то необычный цвет. Современные ЛКМ позволяют добиться разных эффектов. Например, текстурированная или брашированная вагонка, но в двух цветах. Такая техника часто применяется в интерьерах стиля лофт.

Вся хитрость — в нанесении двух слоев разного цвета. Первым слоем наносится какой-то темный цвет, вторым — светлый или более яркий. Поиграв цветами и порядком их нанесения можете создать свой вариант. Смотрите видео — как получить брашированную в два цвета вагонку.

Окраска в два цвета может быть и не такой. Можно сделать выемки более темного цвета, а пласть (лицевую часть) только слегка затонировать или сделать все с точностью до «наоборот». Получится полосатая стена из вагонки — эффект реечной стены.

Как правильно красить вагонку внутри: технология

Для покраски вагонки в «сухих» помещениях внутри дома можно использовать любой из типов краски. Тут просто определяетесь с требованиями к декоративному виду поверхности. Если вагонка сухая, ее можно не пропитывать защитными составами, или выбрать краску/лак/воск с соответствующими добавками. красить ее можно только с одной стороны, оставляя тыльную сторону необработанной.

Красят каждую дощечку вагонки отдельно

Если же вагонка использоваться будет во влажных или неотапливаемых помещениях, на балконе, необходимо сначала хорошо ее пропитать защитными составами со всех сторон, можно — дважды. Только после высыхания пропитки можно красить, лакировать, в общем, придавать декоративные свойства. Еще момент: при монтаже вагонки на стену или потолок, ее приходится резать на куски. Места срезов во влажных помещениях необходимо тоже промазывать составом. Ждать пока высохнет не обязательно, но обрабатывать необходимо.

Есть один очень важный нюанс, который многие декораторы-любители упускают из виду. Если вы хотите получить окраску вагонки профессионального уровня, нужно каждую дощечку обрабатывать отдельно: отшлифовать, покрасить, высушить и только потом собирать поверхность из уже окрашенной вагонки. То есть на стену или на потолок монтировать уже полностью обработанные дощечки. Только при таком подходе с любой точки поверхность вагонки будет иметь одинаковую окраску.

Хорошо покрасить всю поверхность стены, оббитой вагонкой — сложно

Если красить уже собранную поверхность, в пазах и углублениях остаются непрокрашенные места, сложно большие площади шлифовать. Идеально ровной поверхности точно не получить. Качество отделки в таком варианте не выше среднего. Красить готовую поверхность допустимо в том случае, если вы обновляете покраску. Это необходимо делать с разной периодичностью — зависит от условий эксплуатации и свойств ЛКМ.

Правильно же технология покраски выглядит следующим образом.

• Вагонка проверяется и сортируется. Все покореженные, выгнутые или треснувшие доски идут в отбраковку. На них можно тестировать цвет, подбирать цвет, количество слоев, отрабатывать технику и последовательность покраски.
• Прошедшие сортировку доски шлифуются до полной гладкости. Эффективнее всего работать со шлифовальной машинкой, но можно и бруском с закрепленной на поверхности наждачной бумагой. Зерно наждачной бумаги — 250-280. При шлифовке круговыми движениями проходят лицевую поверхность, шип и паз. Тыльную часть вагонки можно оставить без обработки.

Работать удобнее шлифовальной машинкой

Слоев может быть много: зависит от укрывистости краски и от того, какой эффект вы хотите получить. Но в любом случае правило остается одно: состава на кисти должно быть мало. Исключение — пропитки или грунтовки. Их наносят хорошо смоченной кистью, но только те, которые без пигмента. При нанесении пигментированных защитных составов действуют правила для красок — минимально необходимое количество состава хорошо растушевывается.

Иногда, даже при тщательном растирании краски, явно видны пятна. Это не плохая краска, а свойства древесины: где-то поры лучше впитывают, где-то хуже. Чтобы в этом случае добиться ровной окраски, поверхность сначала грунтуют. Использовать можно любые грунтовки по дереву или бесцветный матовый лак (можно на водной основе). После высыхания поверхность шлифуют (ага, еще раз) и потом наносят требуемое количество слоев краски. Только в этом случае после первого слоя ЛКМ шлифовка требуется редко, а если и нужна, то в некоторых местах, чаще — на шипе или пазу.

Как равномерно нанести лазурь, масло или воск смотрите в видео.

Насколько выгодна покраска вагонки в белый цвет: изучаем технологию

Уже достаточно давно вагонка стала одним из самых распространённых и востребованных отделочных материалов. Качество, внешний вид и простота монтажа – все эти факторы повлияли на популярность данного отделочного материала. Сегодня рассмотрим тему — окраска вагонки в белый цвет.

Белая вагонка в интерьере – светло и тепло

Покраска панелей положительно сказывается как на внешнем виде материала, так и на его долговечности. Именно покрытие лакокрасочными составами, защищает панели от негативных воздействий на них. Если предполагается отделка внутри здания, использовать лучше изделия из сосны.

Процесс производства

В начале производства нужно правильно подготовить сырье, сделав из необработанной доски фугованные заготовки. Нужно убрать пока одну боковину, для этого карандашом разметьте отметку, смело начертите линию сбоку на будущей вагонке и пилите по отметке. Вместо линейки подойдет любой длинный элемент с ровными краями, в качестве которого очень часто выступает готовый образец шалевки (фото).

Если вы впервые пилите, то эта инструкция для вас:

• Укладываем деревянную деталь на стол станка, нацеливаясь пилить по очерченной линии.
• Упираемся на конец доски туловищем. Толкание будущей панели делается не руками, а туловищем.
• В идеале лучше работать вдвоем. Один будет подавать доску, другой принимать. Работая вдвоем можно проследить за всем процессом распила: один смотрит за выходом доски, чтобы она была расположена точно в пазах станка, другой присматривает за материалом, который движется непосредственно во время строгания.
• Итак, соблюдая все правила по технике безопасности, отпиливаем с одной стороны определенное количество досок. Лучше побольше, потому что не придется часто перенастраивать станок. Главное сильно не увлекаться, так как монотонный труд может спровоцировать травмы.

Самодельный станок

• При фуговании миллиметровой точности в ширине особо не получится, но можно добиться одинакового размера, считая количество проходов по фрезе. Трудно повторить ту же ширину доски на следующий день, но специалисты советуют оставлять кусок готовой детали, используя ее на завтра для повторной установки линейки.
• После того, как наша доски отпилены с одной стороны, приступаем к обработке второй стороны. Придется перенастраивать станок, устанавливая линейку на необходимую ширину. По линейке и будем отпиливать вторую сторону доски.
• При пилении остаются обрезки, которые пойдут на соединительные рейки.
• После того, как доски обработаны с двух сторон, наступает подготовка к фугованию материала. Перенастраиваем механизмы станка для фугования – выравниванию длинных поверхностей деревянных заготовок.
• Как и раньше, обрабатываем, строгаем доску пока односторонне. Иногда доска может свернуться – смело избавляйтесь от нее, хорошего материала с такого образца не получится.

Заключительный этап

Заключающий этап – это пазы в наших досках. Облегчить весь процесс возможно, воспользовавшись инструментом для фрезерования, небольшим кругом для пиления. Устанавливаем элементы линейки, планируемую глубину паза, опуская или поднимая стол. И начинаем проделывать пазы с каждой боковой стороны нашей доски. После такой обработки мы получим по кромке паз, в который мы будем закреплять каждую последующую деталь шалевки.

Как только будет готова наша замечательная вагонка, приступаем к обработке отходов, делая из них своими руками рейки, которые просто пилятся.

Можно смело утверждать, что без специального оборудования заниматься изготовлением шалевки своими руками не представляется возможным. Так, что если хотите заняться собственноручным производством шалевки, учитесь работать на станке.

Как красиво покрасить вагонку – описание процесса

Для внутренних работ подходят все виды лаков и красок, выбор делают на основе желаемого интерьера, личных предпочтений и бюджета. Как красиво покрасить вагонку внутри дома? Лучше делать это до монтажа, так каждая ламель будет прокрашена равномерно, включая все углубления и уголки.

Это невозможно сделать, если работы проводятся не с нуля, а покрытие просто обновляется.

В целом весь алгоритм окрашивания вагонки можно свести к следующему:

• Новые или избавленные от старой краски и погрунтованные ламели шлифуют до идеально гладкого состояния.
• Тонко наносится первый слой краски.
• После полного высыхания уже окрашенная вагонка еще раз шлифуется до гладкости. Это обязательный этап в рамках разбора вопроса, как красиво покрасить вагонку внутри дома краской. После первой обработки ворсинки на древесине поднимаются, после шлифовки ламель вновь становится идеально гладкой.
• Наносится финишный слой лакокрасочного покрытия.

В зависимости от плотности краски и желаемого оттенки при окрашивании слоев может быть больше двух. Изучение дизайнов окрашивания вагонки позволит выбрать свой неповторимый стиль и воплотить желаемый интерьер в жизнь.

Очистка поверхности материала перед окраской

Заключается в заделке поверхностных трещин и царапин, а также механических загрязнений. Поверхностные дефекты устраняются при помощи шпатлевки для дерева, наросты грязи или жира удаляются шлифованием вагонки при помощи крупнозернистой наждачной шкурки. Применять более радикальные средства, например, шпатель, опасно: можно необратимо повредить древесину, даже если окрашивается вагонка из твердых пород: бука или дуба.

После шпаклевки и шлифования поверхность промывается трехпроцентным раствором кальцинированной соды – это устранит возможные жировые отложения, не видимые глазу.

После этого стоит еще раз визуально осмотреть обработанную поверхность. Даже пальцем можно определить местные перепады по неровности поверхности до 0,5 мм.

Виды и особенности вагонки

Сейчас вагонка часто применяется для внутренних работ. Но декорирование пространства выполняется разными видами материала. Они такие:

1. Четвертная вагонка. Каждый элемент оснащен выступами по бокам, что позволяет монтировать их внахлест.
2. Простая. Для нее характерно наличие креплений “шип-паз”.
3. Со шпунтом. Предназначается материал для крепления на стенах и потолке. Она имеет вид обычной шпунтированной доски, только меньших размеров. Материал предназначается преимущественно для офисных помещений.
4. Евровагонка. Она напоминает обрезную доску. С каждой стороны фрагменты качественно обработаны. Для соединения применяется система “шип-паз”. В производстве такой вагонки используются хвойные породы дерева. На этом материале не заводится грибок или плесень, так как на задней его части присутствует выборка, обеспечивающая воздухоотвод.
5. “Американка”. Для такой вагонки характерна неправильная прямоугольная форма. В самой широкой части фрагмента присутствует паз, благодаря которому можно добиться эффекта укладки частей внахлест.
6. “Финка”. Все элементы имеют овальную форму.
7. Блок-хаус. С его помощью изнутри помещения можно создать имитацию оцилиндрованного бревна. Для крепления вагонки требуется обрешетка. Материал улучшает тепло- и шумоизоляцию комнат.

Можно применять вагонку в бане, сауне, жилых комнатах, на даче. Но если натуральный цвет уже надоел, то можно подобрать разные варианты красок для декорирования поверхности. Еще существуют вещества, способствующие защите дерева, увеличению срока его эксплуатации.

Внимательность позволит избежать многих ошибок

Очень часто в интернете можно встретить отрицательные отзывы про используемые малярные составы. Некоторые жалуются на значительно превышенный срок высыхания, а производители в ответ заверяют о том, что быть такого не может. Все дело в инструкции! Ее нужно тщательно изучить и извлечь информацию, которая избавит от необоснованных денежных трат.

В качестве примера можно привести специальные воска, которые нужно разбавлять в воде и применять в сухих комнатах. В основном для обработки дверей, потолков и панелей. Второй слой наносится через день. Натирание поверхности для придания блеска разрешается выполнять только через неделю. Купив другую марку материала, можно сэкономить время в два раза.

Плюсы покраски дерева с сохранением текстуры:

1. Уничтожение вредителей, которые негативно влияют на изделие.
2. Профилактика развития плесени, грибков и гнили.
3. Покраска предотвращает развитие трещин в дереве.
4. Защита от воздействия влаги.
5. Безопасность для людей, живущих в доме.
6. Приятный внешний вид.

Минусом является то, что покрытия не слишком устойчивы к агрессивным жидкостям и огню. В большинстве случаев материал огнеопасен. Но есть марки, у которых нет перечисленных недостатков. Вопрос цены, которая всегда высока на более качественные материалы.

Купить белую/белёную вагонку в Москве — легко!

Белая вагонка часто приобретается оптом, потому что материал по-настоящему универсален. В этой связи производство «Бриг» приглашает к сотрудничеству оптовиков, строительные компании и бригады мастеров, осуществляющие отделку жилых и коммерческих помещений под заказ. Воспользовавшись нашим предложением, вы можете купить белую вагонку на выгодных для вас словиях в любом необходимом количестве. Наша белая вагонка, как и все другие наши изделия, отличается высокой эстетикой, прочностью и долговечностью. Кроме того, каждому заказчику гарантированы:

• Оперативное выполнение и доставка партии товара.
• Индивидуальный подход с учетом интересов бизнеса покупателя.
• Предоставление сопроводительных документов и сертификатов.

Как оформить вагонку

Если предыдущие владельцы квартиры успели покрасить вагонку, как на фото, то покрывать ее лаком бессмысленно. Такой вариант покраски худший. В таком случае единственный выход – заменить старую обшивку полностью или покрыть ее новым слоем краски. Чтобы конечный результат выглядел гармонично, следует подобрать цветовую гамму в соответствии с интерьером. Главное – правильно расставить акценты на важных деталях и грамотно подойти к ремонту.

Прежде всего, потемневшие участки должны быть хорошо зачищены, как и места, где краска облупилась. sale Далее следует выбрать нейтральный тон и нанести покрытие. Обновить интерьер можно с помощью оригинального рисунка на дереве. На фото можно увидеть необычные дизайнерские решения оформления цветовой гаммы.

Этапы покраски

Внутри помещения покраска состоит из нескольких этапов. В видео подробно показаны особенности обработки древесины.

1. Очистить и подготовить wholesale nfl jerseys поверхность от загрязнений. Обезжирить с помощью щелочного раствора.
2. Отшлифовать древесину с помощью пемзы.
3. Прогрунтовать антисептиком, чтобы не снизить свойства краски.
4. Окрасить древесину. Для этого лучше использовать кисть и наносить штрихи тонким слоем. Красить необходимо сверху вниз, чтобы избежать потеков.

После того как вы завершили все этапы обработки стен балкона, можете приступить к декорированию: купите оригинальные шторки, постелите коврик и обставьте лоджию легкой мебелью.

Какой состав выбрать для обработки

Многие владельцы загородной недвижимости говорят о том, что в покраске деревянных изделий нет особой необходимости.

Натуральный материал имеет привлекательный внешний вид, имеет свойство дышать, но обработка его поверхности всё-таки необходима. Это связано с тем, что натуральная древесина под воздействием повышенной влажности начинает синеть.

Влияние на поверхность оказывают солнечные лучи. Если вагонка долго находится на солнце, то она приобретёт тёмно-серый цвет, немного синеватого оттенка.

Посинение материла можно вывести при помощи биологических веществ, например активного кислорода. Чтоб получить первозданную текстуру, посеревшие изделия шлифуют, но есть и более эффективный способ борьбы с воздействием агрессивной среды – это покраска вагонки.

Вообще же современные синтетические составы для покраски древесины очень разнообразны. Лучше всего приобретать их в специализированных магазинах, где можно проконсультироваться и не спеша выбрать краску, по составу и цвету лучше всего подходящую для конкретных условий.

Лаки

Лаки считаются самыми популярными растворами для обработки вагонки. В основном это прозрачные материалы (матовые, глянцевые или полуматовые).

Для получения нужного оттенка можно добавить в стартовый состав колер нужного цвета в необходимом количестве

Особое внимание следует обратить на водорастворимый лак, не имеющий запаха

После нанесения такой состав образует на поверхности прозрачную плёнку, которая предохраняет древесину от впитывания грязи, но при этом остаётся паропроницаемой.

Некоторые производители добавляют в стартовый состав бактерицидные вещества и ультрафиолетовые фильтры. Такие лаки могут использоваться для покраски вагонки на балконах или в других освещаемых солнцем комнатах.

Краски

Краски, применяемые для вагонки внутри дома, имеют самый разнообразный состав. Покрасить внешнюю отделку можно масляными красителями, акрилатной (она же акриловая) или латексной эмалью. Первый состав глубоко проникает в поры древесины, защищает его от воздействия влаги, может перекрывать предыдущие старые слои.

Следует заметить, что масляные краски долго высыхают и быстро тускнеют, особенно под влиянием солнечных лучей. Акрилатные красители обладают улучшенными техническими характеристиками. В случае покраски акрилатным раствором евровагонка долгое время сохраняет блеск и насыщенный оттенок, быстро высыхает, не даёт трещин при резких перепадах температур, обладает отличными пароизоляционными качествами. Единственным минусом латексной и акрилатной эмали считается высокая стоимость.

Пропитки

Пропитки замедляют процесс старения древесины, защищают изделие от влияния ультрафиолетового излучения. Морилки или тонирующие растворы позволяют выделить структуру волокон натуральной вагонки, они придают необходимый оттенок изделию. Пропитки на основании масла впитываются в структуру досок, действуют аналогично лакированному покрытию. Такие составы защищают вагонку от истирания и впитывания грязи, при нанесении образуют матовый, едва блестящий слой.

Воски

Кроме указанных вариантов, для декорирования и защиты деревянных панелей может использоваться твёрдый, водный или жидкий воск. Первый состав нужно нагреть перед нанесением до жидкого состояния. Два последних раствора поступают к потребителям в готовом к использованию виде. Защитная восковая плёнка повышает долговечность отделки, но этот материал сложно наносить равномерным слоем. Для упрощения работ нужно правильно подготовить поверхность.

Какой раствор выбрать для окраски дома, каждый владелец вправе решать самостоятельно. Любое из рассмотренных средств обладает уникальными свойствами, используется для решения конкретных задач. В некоторых случаях можно смешать несколько составов, например воск с маслом. Такая пропитка выглядит более естественно, отличается продолжительным периодом эксплуатации.

Технология покраски

Рекомендуется каждую дощечку окрашивать отдельно. Только после этого монтировать потолочное покрытие. Игнорируя данный подход, трудно добиться одинаковой окраски, так как в пазах останутся непрокрашенные места, готовая поверхность будет плохо смотреться. Обязательно соблюдаются технологические тонкости, без которых не получится достичь отличного результата:

ЛКМ хорошенько перемешивается лопаткой

При работе с лаком важно, чтобы не образовывались пузырьки, так как они долгое время сохраняются и могут испортить поверхность.
Применяются две кисти. Большая — для основной площади, маленькая — для труднодоступных участков.
ЛКМ берется немного, кисть обмакивается слегка

Покраска производится вдоль вагонки, все движения выполняются в одном направлении. Чтобы получилось равномерное окрашивание, кисть не должна касаться уже обработанных участков, иначе потеки могут повредить сделанное.
Обычно достаточно трехслойного нанесения. Каждый последующий слой наносится после полного высыхания предыдущего, на это уходит от 4 до 6 часов.
После первого покрытия производится повторная шлифовка, так как ЛКМ поднимают ворсинки, делая дощечки шершавыми.
Лаки на водной основе размешиваются во время работы каждые 20 минут.
Финишный слой — самый тонкий, его лучше нанести валиком.

Дизайнерами предлагается много вариантов окрашивания, способных преобразить интерьер. Рассмотрим наиболее популярные приемы.

В непрозрачный цвет

Если текстура материала оставляет желать лучшего, разумнее использовать непрозрачные составы. Для этого берутся краски с хорошим укрывным эффектом, скрывающие мелкие огрехи. Предварительно наносится грунтовка, она позволит лучше лечь ЛКМ на поверхность, надежно скрепить слои. Кроме этого, грунтование сэкономит на финишном окрашивании. Цветовая гамма выбирается светлая, отлично смотрятся все оттенки белого.

В случае если хочется сохранить прожилки дерева и покрасить потолок в белый цвет, то выбирается состав с эффектом беленого или выбеленного дуба. Производители предлагают большой выбор тонировок, грунтовок с «говорящими» названиями. Можно приобрести воск, пигментный полиуретановый или акриловый грунт либо масло. Все они имеют в названии слова «белый», «выбеленный». Выбор зависит от свойств отдельных видов древесины, средство подбирается исходя из рекомендаций, указанных на упаковке.

Выполняется работа без спешки, состава берется немного, иначе в дальнейшем краска будет отшелушиваться. Наносится 2-3 тончайших слоя, каждому необходимо хорошенько просохнуть не менее 4-6 часов, точное время зависит от выбранного средства и указано на упаковке. Полученный результат порадует — белая вагонка на потолке отлично впишется в интерьер деревянного дома.

С сохранением текстуры дерева

При необходимости сохранить и подчеркнуть красивый рисунок дощечек, применяется браширование (текстурирование) воском, лазурью или пигментированными маслами. Работа выполняется кистью либо валиком. Мазки делаются приблизительно на одинаковых расстояниях, затем равномерно растушевываются. Оставляются для впитывания на 10 минут. После чего мягкой безворсовой тканью удаляется лишнее масло. Рисунок становится ярким. Для закрепления эффекта изделие покрывается еще двумя слоями воска или лазури.

Сохранить текстуру дерева можно, воспользовавшись лаком. Поверхность готовится особенно тщательно:

обрабатывается наждачной бумагой;
дополнительно ошкуривается шлифовальной (абразивной) губкой;
кисточкой удаляются мельчайшие пылинки — это важно!

Первый слой покрывается паркетным или мебельным лаком на водной основе, который разбавляется уайт-спиритом на 50%. Жидкая субстанция растекается, не оставляя следов кисточки. Высыхание длится сутки. Опять берется абразивная губка, шлифовка проводится с легчайшим нажимом. Для следующего слоя добавляется 25% уайт-спирита. Сохнет двое суток. Оценивается результат, если не устраивает, наносится третий слой, уже неразбавленный. Просушивается 3 дня.

Приемы декоративного окрашивания

Любителям чего-то необычного дизайнеры предлагают оригинальные способы декора. Изделие выкрашивается в два разных цвета, причем один из них повторяет древесный рисунок. Процесс несложный, по сути это то же браширование, но уже многоцветное. Первый слой создается нанесением темного цвета, используется пигментированная грунтовка или морилка. В качестве второго берется более яркий и светлый оттенок.

Возможен иной вариант. Выемки делаются темными, а лицевая часть слегка тонируется. Создается эффект реек. Первоначально проводится эксперимент на обрезках до получения желаемого результата.

Технология окрашивания

Какой краской красить вагонку внутри дома, мы рассмотрели, перейдем к технике нанесения.

В сухих помещениях краску можно выбирать по декоративному эффекту. Это связано с тем, что сухую вагонку не требуется пропитывать защитными составами. Тыльная сторона остается необработанной, а внешняя окрашивается в нужный цвет. Каждая досточка окрашивается отдельно.

Во влажных помещениях дерево сначала пропитывают специальными составами, потом приступают к покраске. То же касается и балкона. Если вы монтируете доски на потолок или стену, то их придется резать, а значит, места среза тоже нужно хорошо промазать составом. Чтобы добиться профессиональной окраски дерева, надо соблюдать несколько правил:

• Каждая доска обрабатывается отдельно.
• Ее сначала шлифуют, потом красят и дают просохнуть.
• Из уже готовых досок собирают покрытие. В этом случае качество окрашивания будет везде одинаковым.

Качественная окраска уже прибитой вагонки — дело сложное. И не имеет значения, какой краской покрасить вагонку внутри дома. Непрокрашенные места все равно останутся, от этого пострадает качество. В целом такая стена будет выглядеть на троечку.

Строители советуют только обновлять цвет на прикрепленном покрытии.

Как правильно покрыть краской вагонку:

Сначала всю доску нужно проверить и отсортировать. Любые выгнутые, покореженные или треснутые доски считаются браком. Их можно использовать в качестве болванки: отработать технику нанесения, экспериментировать с цветом и количеством слоев и прочее. Годные доски шлифуются до идеальной гладкости. Лучше всего работать шлифовальной машинкой, но можно использовать брусок с наждачкой. Шлифовка осуществляется круговыми движениями с лицевой стороны, шипа и паза. Внутреннюю сторону можно не обрабатывать. Состав наносят валиком или кистью

Важно придерживаться инструкции, чтобы результат получился ожидаемым. Небольшое количество краски наносят редкими мазками по длине доски

Затем мазки нужно растушевать или растереть до однородного покрытия всей доски. Дают просохнуть покрашенному дереву. Если есть необходимость, то шлифуют еще раз. Это нужно в основном для укрывистых лаков и красок. Когда все дефекты устранены, наносят второй слой лака или краски.

Вы можете делать сколько угодно слоев, но необходимо придерживаться правила — на кисти должно быть мало состава. Большим количеством разом можно наносить только грунтовки и пропитки. Опять же речь идет о тех, что без пигмента.

Порой даже при качественном растушевывании появляются пятна на доске. Дело не в плохой работе, а в свойствах дерева. Поэтому не ищите идеи, как покрасить вагонку внутри дома, чтобы этого не было заметно, а сделайте это акцентом интерьера.

Попытаться избежать такого эффекта можно, если загрунтовать дерево перед окрашиванием. После пропитывания поверхность надо еще раз зашлифовать, а потом уже покрывать нужным количеством краски. При работе необходимо соблюдать аккуратность.

Включайте фантазию и экспериментируйте. В своем доме вы можете делать что угодно, лишь бы вам было уютно. Не бойтесь воплощать даже самые смелые идеи, мешать стили, создавать уникальный декор. Тогда каждый день будет добрым, потому что в уютном гнездышке нельзя просыпаться в плохом настроении.

Покраска пола в деревянном доме — цена на работу и материалы

Наименование работы-единица измерения и цена в рублях	Внешняя покраска деревянного дома	Покраска пола внутри дома	Внутренняя покраска деревянного дома	Изготовление, монтаж, покраска наличников	Изготовление и монтаж свесов кровли	Покраска ограждений балконов и террас
м2	м2	м2	м.п	м2	м.п
договорная	договорная	договорная	договорная	договорная	договорная

Покраска пола в деревянном доме, как и стен, представляет собой комплекс мероприятий, который позволяет сохранить целостность покрытия и улучшить его внешний вид, в соответствии с дизайном помещения. Одной из первых задач, является забота об удалении широких щелей между половицами и подравнивание поверхности. Эта процедура позволит придать покрытию привлекательный эстетичный вид и при этом позволит сэкономить краску, что сохранит ваши деньги. Чаще, на этом этапе проблему представляют различного рода сучки, которые можно удалить стамеской, если поверхность пола немножко углубится, то ее можно сравнять шпаклевкой. Краску наносят только на сухой пол, это является главным условием для всех работ по покраске. Прежде чем приступить к работе, покрасьте небольшой уголок, посмотрите, как будет выглядеть пол, и выясните способность краски к высушиванию. Максимум, двое суток, и краска не должна прилипать. Если все нормально, можно смело приступать к работе.